王牌飞行员，这个称号最早出现在第一次世界大战，一般是指击落敌机超过5架（包括5架）的飞行员。
世界上第一位王牌飞行员是法国飞行员阿道夫·珀古。
中国第一位王牌飞行员是乐以琴。
1932年冬天，报上刊登了中央航空学校招收第二期飞行生的启事。
乐以琴下定决心投笔从戎，报考航校。
因为年龄不够，原名乐以忠的他借用了四哥乐以琴的名字和文凭。
后来真正的“乐以琴”也去报考空军，又用了六妹乐以纯的名字，以致后来空军中流传着”乐以琴不是乐以琴，乐以纯不是乐以纯“的佳话。
1933年春天，乐以琴得到了杭州笕桥中央航空学校的复试通知书。
他哥乐以琴顿时不知道自己该叫什么名字了。
作为四川芦山人的乐以琴曾经击落过八架日军飞机，和三个东北人高志航、刘粹刚、李桂丹并称为“中国空军四大天王”，有“空中赵子龙”、“江南大地之钢盔”的美誉。
雄鹰折翼，瓦罐不离井口破，大将难免阵前亡。
南京保卫战时，中国空军能飞上天的战机已不足20架。
12月3日，中国空军只有乐以琴和董明德两人升空对付数十架日机。面对众多的敌机，乐以琴毫不畏惧，他用娴熟而高超的飞行技巧在敌机中穿梭飞行，他使两架企图左右夹击他的日机相互碰撞，日机在空中爆炸而亡。
激战中，乐以琴的战机中弹，飞机冒着浓烟向下坠落，他被迫弃机跳伞。有上次跳伞被日军在空中射击的经历，乐以琴决定冒险推迟打开降落伞的时间，这样可以缩短在空中降落的时间，减少被日军射击的机会。
不幸的是开伞时间晚了一点，他落地时头部受重伤去世，年仅23岁。
看着高空漫天飞舞的日军飞机发现对手机群时候的惊慌失措，周小山也远远看见几十架飞机从三个方向逼近永州。
他内心无比渴望这顿大餐，别让苏联援华航空队吃了独食，也能让川军空军再次诞生王牌。
p40搭载的是艾利森v-1710-19液冷发动机，动力强劲，每小时五百多公里。
不管是苏联援华飞行员的伊16，伊15，还是日军飞机，航速都是四百多公里的。
在狗斗机的时代，这种速度上的碾压，是致命的。
天空中风云变幻莫测。
本以为只能躲挨打没法还手的各位将领，对于自己的友军到来。
陈诚，李宗仁，孔祥熙，龙云，贺国光都是兴奋的，满面潮红。
“晋康，看看，川军搭台，让苏联援华飞行队唱了一出好戏，这局面，像是老鹰飞进了鸡窝里，鬼子那个乱哦！也不知道有没有民国的空军参与！”
“这画面，真是让人心情舒爽，愉悦！哪怕不是自己的空军，我也要为苏联援华航空队叫好！”
潘文华，邓锡候手都抓紧了。
不知道还好些，知道了整个心都悬在飞机上。
这是川军空军的首战。
照周小山和蒋逵商议的战斗方案，只能大胜，不能惨胜。
四川一省，要构筑这样一只空军走过的道路实在太艰难，是刘湘冒着众人的哄笑声中，屡败屡战的意志。
冲在机