本田车队在历史上曾经取得过不错的成绩，获得过三次大奖赛的冠军。
但是09年退出f1舞台之后，在前年与迈凯轮合作，以引擎供应商的身份再次进军f1，却因为引擎不稳定，经常爆缸，和迈凯轮闹得很不愉快，这也是本田希望自己重新组建车队参赛的原因。本来这个想法并不坚决，不过当池樱凛表现出对收购一支车队感兴趣之后，因为岩崎枫的介入，不坚决也变得坚决起来了。
只是本田的引擎确实很不稳定，参加的第一场比赛就双双因为引擎问题而退赛，这让本田在英吉利的赛车研发部门有些焦头烂额，连续加班加点研究引擎到底是哪里出了问题。
虽然第一场f1大奖赛退赛的不止魅音车队，加上魅音车队的两辆车，总共有十辆赛车因各种原因退赛，最终只有十二辆车完赛，但这根本不能拿来当理由。何况第二场比赛就是天朝大奖赛，车队的两位大老板都确定将会前往现场观看比赛，你说到时再搞一次双车退赛，你让老板怎么想？
枫琴公司接手车队之后，终止了和梅赛德斯引擎的合作，开始使用本田引擎。在车手方面和梅赛德斯培养的车手维尔莱茵也结束了合作，签约刚失去工作的简森巴顿。本田曾经和巴顿合作过，巴顿还曾获得过世界冠军，是一位很有实力的车手。虽然巴顿年纪大了，不过魅音本田做为一支新军，需要一位有经验的稳定车手来坐镇。
和印尼的付费车手哈托亚也结束了合作关系。虽然哈托亚能给魅音车队带来一千万英镑的赞助，但是小林可梦伟更多，本田方面希望有一位东瀛车手为车队效力，为此本田方面愿意为车队提供两千万英镑的赞助。
魅音车队做为一支新军，现在考虑的是如何尽量保持收支平衡，然后争取更多的积分，拿到更高的排名，以便年底分红的时候拿到更多的钱，不要像去年一样以垫底结束赛季。至于争冠，那是开玩笑，根本不现实。本田方面愿意为小林可梦伟的车手席位提供两千万英镑的赞助，岩崎枫和宇都宫琴音自然没有拒绝的道理，何况她们两都还是东瀛人。
而因为魅音车队启用了一位东瀛车手，让东瀛人对顾维大生好感，至于神田流菜在奥运会赛场上惹出的风波，经过大半年的时间已经平息了。
只是小林可梦伟的实力确实差了点，第一场比赛顾维虽然没去现场观看，但也通过电视直播观看了比赛，毕竟是自己家有股份的车队，而且还是车队的大股东，关心一下是正常的。看到小林可梦伟在排位赛上被巴顿甩了零点五秒，顾维估计自己上去开都比他开得快。
当然，这也就想想就罢了，他可没有超级驾照。因为曾经有富豪直接砸钱买下一个车手席位，然后被那些正式车手在赛场上一圈甩个二十几秒，实在太难看了。所以f1赛事组委会就出台了超级驾照规则，必须在低级赛事中获得四十分以上的积分才能拿到超级驾照。
不过魅音本田也已经开始培养自己的青训车手了，其中一位还是顾维的小舅子宇都宫阳太。
这小子自从听说顾家开始收购f1车队，并决定让他姐姐负责管理车队开