果拿出来一个成品，就要证明自己能够绕过谷小白的这套开源规范、公式、代码，否则就要面对来自对方的侵权诉讼和名誉损失。
也就是说，他们至少要有理论。
但是有吗？
没有！
谷小白的这套理论，像是百丈高楼平地起，华美万丈，高耸入云，一眼看上去，简直高不可攀。
而他们所使用的理论，是这么多年缝缝补补，像极了九龙城寨那彼此依托，互相搭建起来的高层。
魔幻而简陋，非常赛博朋克。
不抄？
不抄那怎么和谷小白竞争！
这简直是地狱难度！
通过谷小白的罐头涡扇，窥到了谷小白的技术思路之后，ge的工程师们已经完全迷惑了。
谷小白他到底是如何发展处这种技术路线的？
难道这世界上，真的有人，可以凭空起高楼，生而知之吗？
而如此卓越的设计，谷小白竟然舍得拿来开源！
他就不担心，有人在这条思路上一路走到底，超越他的技术成就，发明出超过现在科林飞行的背负式飞行器的技术吗？
他们当然不知道，谷小白完全是凭借自己强大的模拟能力，从零开始，借用声学、流体力学、动力学的基本理论，构架出来了一个和之前的发展路线完全不同的思路。
这种思路，甚至不是一个，而是两个，三个。
对谷小白来说，依托经验、不断实验、试错的东西，都可以借用“mv系统”那近乎开挂的模拟能力，以及他的大脑强大的运算能力，找到不同的路线。
反正条条大路通罗马。
开源一个有什么了不起？
如果ge的工程师，有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话，一定会发现，这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的，不连贯的，属于完全不同的路线。
或许，谷小白更适合当一名工程师，因为对他来说这东西实在是太简单了。
可惜的是，谷小白并不喜欢简单的东西。
音乐、历史，或者现在的工程学，都只是他的一些小爱好罢了。
能够让谷小白拼命追求的，可能也只有那最高的一座山峰了。
其他，都不过是路上的风景。
实验室里的结果，反馈到了高层的案头之后，又是引起了一阵死一般的沉默。
这段时间，对通用电气航空来说，也是大起大落了。
从航空业预冷的寒冬，到发现迷你涡扇的柳暗花明，再到被谷小白一个视频按死……
真的是高兴的快，失望的也快。
现在，他们唯一的优势就是，他们是巨头，科林飞行只是一个后起之秀。
如果技术上无法解决，就只有一个办法了。
短短的一天之后，由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟，已经成立了。
两个制霸世界航空发动机的巨头，两个整机生产商的巨头，占据了世界航空业大部分份额的巨人们，凑到了一起。
如果技术搞不过，就玩点盘外招吧！
用资本和金融砸死它！
加起来万亿美金级别的超级巨鳄，就不信干不掉一个小小的科林飞行！干不掉一个小小的谷小白！